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アイシスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  スターレット
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
282 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アイシス ベースL ウェルキャブ パノラマBタイプ サイドリフトアップ車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G SDナビ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 禁煙車・ワンオーナー・走行55000KM

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L /1年保証付/純正DVDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1オナ禁煙車MナビDVD/BlueTモデリスタマフ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.1 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

関東
80
58.2万円
関西
44
46.8万円
東海
27
53万円
北海道
46
63.6万円
九州
25
57.7万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.3万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
3
114.3万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アイシスとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  スターレット
178.5万円277.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1794~1998 排気量(cc) 1331~1453
130~158 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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