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アイシスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  セルシオ
VS
12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
272 中古車掲載台数 231
  • トヨタ アイシス ベースL ウェルキャブ パノラマBタイプ サイドリフトアップ車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/ナビ/地デジTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ 天吊モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 福祉車輌 パノラマタイプ A

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ バックカメラ ピラーレスPスライド

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ/TV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革SRマルチWORK20アルミ純正ハーフエアロ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期禁煙本革シートエアサス距離浅ETC6N9

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 カロッツェリア  サイバーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車高調構変済 クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 新品WORK

    本体価格
    237万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

関東
75
57.7万円
関西
41
48.5万円
東海
27
52.3万円
北海道
51
58.8万円
九州
26
55.1万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
56.9万円
中国
5
37.3万円
四国
6
76.3万円
地域別台数
関東
76
133.1万円
関西
35
139.8万円
東海
57
157.3万円
北海道
8
116.8万円
九州
13
136.9万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
9
125.1万円
中国
13
136.1万円
四国
12
156.6万円

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アイシスとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  セルシオ
178.5万円277.2万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 4292
130~158 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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