トヨタ アイシス | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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