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アリストとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
42.8万円568万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
105 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アリスト 2JZ-GE型 5速 MT公認 ワンオフエアロ RECARO/2022HDDナビ/ハイカム/全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0V ツインターボワンオーナー社外ナビフルセグ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT タービン交換 公認車両

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 限定180台 TTE.ver TRDキャリパ- 車高調

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車高調・19インチアルミ・後期

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション アルミホイール・ETC

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 後期モデル ワンスターフルエアロ WORK20

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 レザーシート/DTECマフラー/電動シート

    本体価格
    107.4万円

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    49.9万円

関東
21
174.4万円
関西
14
153.8万円
東海
18
204.3万円
北海道
6
207.5万円
九州
16
156万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
142万円
中国
15
171.7万円
四国
7
145.9万円
地域別台数
関東
13
57.8万円
関西
3
43.1万円
東海
3
32.5万円
北海道
2
27万円
九州
2
56万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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アリストとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   マツダ  アテンザスポーツ
356万円555万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2997 排気量(cc) 1998~2488
230~330 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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