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アリストとSEiを比較! - みんなの比較車種

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アリストとSEiの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   ウエストフィールド  SEi
VS
55万円467.5万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アリスト 2JZ-GE型 5速 MT公認 ワンオフエアロ RECARO/2022HDDナビ/ハイカム/全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 禁煙車 純正リアスポイラー 純正16AW カロッツェリアウーハー レザーシート パワーシート シートヒーター ウッドコンビハンドル ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調 社外エアクリ パワーレザーシート 社外マフラー リフトダウンモニター エンジンカバーペイント

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 エイムゲインエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ 外品グリル フルエアロ Rスポ 外品19AW TEIN車高調 外品アーム 足回り改 外品マフラー 黒革 キーレス シートH ナビTV エアクリ ETC クルコン 外LEDライト ベルト済

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒レザーシート・シートヒーター・ETC・タイベル交換済み

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 車高調/アルミホイール/2JZターボ/2本出しマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 16系後期モデル サンルーフ フルタップ車高調 イカリングヘッドライト LEDテール WORKシュバートSC2 19インチ 新品タイヤ4本組換済 カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ対応 社外シートヒーター ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー 禁煙 最終型 2JZ 直6ツインターボエンジン WORK19インチアルミ TEIN車高調 純正革調シートカバー クルーズコントロール キーレス スペアキー HIDライト ディーラー記録簿16枚付

    本体価格
    305.1万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

  • ウエストフィールド SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

関東
24
240.8万円
関西
14
187.3万円
東海
15
154.3万円
北海道
7
213.4万円
九州
7
196.3万円
東北
9
202万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
9
184.2万円
四国
2
270万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アリスト   ウエストフィールド  SEi
356万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
230~330 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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