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アルテッツァとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
32.5万円385万円
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中古車相場 38万円238万円
アルファ156の相場表を見る
77 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII ナビパッケージ 最終型 4R4 ワイズセレクション3 インパネ交換済みベタツキ無し OPコーナーポール OPトランクマット OPゴミ箱  クオリタート純正ゴールド17インチアルミ タイミングベルト一式オルタネーター交換済み

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ユーザー様買取 6MT フルエアロ テインフルタップ車高調 フジツボマフラー 強化タイミングベルト 強化クラッチ 軽量フライホイール アドバン18インチ インナーブラック塗装ヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション 社外17インチアルミ ETC オートエアコン CD AUX フロントフォグ タイミングベルト交換歴有 修復歴無

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII エアロ マフラー 18AW 車高調

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 社外アルミホイール 車高調 HKSエアクリーナー タワーバー エクセディクラッチ新品 タイミングベルト2回目交換済み ルーフスポイラー リアウィング オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミホイール TEIN車高調 柿本マフラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 純正5速 走行65000キロ 黒革シート 修復歴無し ディーラー車 キーレス ETC

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザーシート/タイベル交換済み40313km時/アラゴスタ車高調/アドバンレーシングホイール/オレカブレーキローター/トルクロッド・スタビ 改造

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    69万円

関東
37
161.6万円
関西
5
144.1万円
東海
12
123.6万円
北海道
3
138.2万円
九州
10
164.8万円
東北
3
142万円
北陸・甲信越
2
129.4万円
中国
4
163.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
13
111万円
関西
8
107.3万円
東海
4
100.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トヨタ  アルテッツァ   アルファ ロメオ  アルファ156
206万円364万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1988~1998 排気量(cc) 1969~3179
160~280 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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