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アルテッツァとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 49.7万円748万円
CLSクラスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 203
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 社外アルミ 車高調 エキマニ マフラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT!後期型!3Sエンジン!純正アルミホイール!エアロパーツ付き!HIDヘッドライト!社外ナビ!フォグランプ!タイミングベルト交換済み!

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 ネオカスタマイズ 純正フルエアロ ETC 社外マフラー ノーマル車 カロッツェリアBluetoothオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー 修復歴なし 車検整備付 6MT

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ケンウッドナビ ワンセグTV 純正キーレス 社外品マフラー 6速マニュアル HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 車検整備付き エアコン フロントフォグランプ 純正マフラー積み込みあり

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 柿本マフラー クスコ車高調

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII エアロ マフラー 18AW 車高調

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 スライディングパノラマサンルーフ レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルースブパッケージ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    115.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シ-ト サンル-フ バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    350.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 S/R 黒革 360度カメラ ナビ 地デジ 全席ヒーター 純正エアサス 19インチAW スマートキー LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG ACC BSM 走行距離4.5万キロ パワートランク

    本体価格
    212.3万円

関東
39
146.1万円
関西
7
142.8万円
東海
17
146.7万円
北海道
5
134.6万円
九州
12
118.6万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
1
84.9万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
77
318.3万円
関西
23
324.8万円
東海
44
331万円
北海道
9
367.8万円
九州
19
312万円
東北
4
227.4万円
北陸・甲信越
14
314.8万円
中国
9
291.4万円
四国
4
306.8万円

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アルテッツァとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
206万円364万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1988~1998 排気量(cc) 1949~2996
160~280 最高出力(馬力) 194~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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