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アルテッツァとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ロールスロイス  ファントム
VS
37.8万円~385万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 1470万円~10300万円
ファントムの相場表を見る
87台 中古車掲載台数 16台
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション HKSマフラー ローダウン ETC 地デジTV メモリーナビ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション タイミングベルト交換済み AT バックモニター ブラックハーフレザーシート フロントパワーシート オートエアコン キーレスキー AVS モデル7 17インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 6MT 車高調 17AW マフラー エアロ

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT アルミペダル 電格ミラー CD FM/AM パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 TEIN車高調 紫内装 ETC アルミホイール HID MT 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ 純正6速MT 純正17インチAW フォグライト ETC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2020モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    4450万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 ボルドー(Bordeaux)/神殿グリル/フライングレディ/パワーユニット6.75L V型12気筒エンジン(自然吸気)/453馬力FR/世界ラグジュアリーサルーン/世界王貴族要人愛用車

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ライトモーションヘッドライナー リアシアターコンフィギュレーション ダブルコーチライン RRビスポークオーディオ ピクニックテーブル ビスポークインテリア カラードステッチ RRヘッドレスト刺繍

    本体価格
    7720万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデル PhantomVIII

    本体価格
    3850万円

関東
39台
155.7万円
関西
3台
189.3万円
東海
19台
147.9万円
北海道
1台
120万円
九州
16台
151.1万円
東北
2台
130.7万円
北陸・甲信越
3台
172.4万円
中国
2台
234万円
四国
2台
158.8万円
地域別台数
関東
8台
4221.5万円
関西
7台
3613.3万円
東海
1台
2260万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アルテッツァとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ロールスロイス  ファントム
206万円~364万円 新車時価格 5460万円~6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1988~1998 排気量(cc) 6748~6750
160~280 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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