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アルテッツァとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 138.8万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ワンオーナー車/ユーザー様買取車両/タイベル交換済/点検記録16枚有り/社外エアロ/カーボンボンネット/純正リアスポイラー/オーリンズ車高調/OSLSD/レカロセミバケ2脚/デフィー3連メーター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ ワンオーナー車 R3年タイミングベルト交換済 取説 整備記録簿多 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT cusco車高調 16インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 後期型 エアロ 外マフラー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 社外アルミホイール TEIN車高調 柿本マフラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ワンオーナー 6速MT 17インチAW ブラックレザーシート パワーシート 純正ナビ フォグランプ オートライト ドラレコ 革巻きハンドル シートバックポケット クリアテール 電格ミラー リモコンキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 TRUSTエアクリーナー/社外エキマニ/TRUSTセンターパイプ・マフラー/JUNオート軽量フライホイール/社外クラッチ/TEIN車高調/ワンオフオーバーフェンダー/社外17インチホイール

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正6速MT 社外フロントバンパー未塗装 車高調 社外ステアリング ワンオフデュアルマフラー 社外エキマニ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 HFPフロントリップ BANZAISPORTSマフラーサンルーフ・ベージュレザーシート車高調

    本体価格
    138.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    153万円

関東
41
146.5万円
関西
10
142.7万円
東海
20
151.1万円
北海道
6
122万円
九州
10
117.4万円
東北
7
106.2万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルテッツァ   米国ホンダ  アコードクーペ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) 2400~3500
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は99台、アコードクーペの中古車は4台掲載しています。
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