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LMとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
101 中古車掲載台数 7
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 デジタルキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー リアモニター

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ガラスルーフ/レクサスセーフティシステム+/オーディオディスプレイ/バックカメラ/全方位カメラ/マークレビンソン/ETC/後席モニター/クーラーボックス/両側パワスラ/電動リア/アイドリングストップ

    本体価格
    1485.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革 デジタルキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 19インチ鍛造アルミホイール 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 白革シート 後席タブレット ユニバーサルステップ 3眼ヘッドライト マークレビンソン パワーバックドア 全方位カメラ BSM HUD

    本体価格
    1504万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /寒冷地仕様/フルオプション/PPF

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 ガラスルーフ 三眼LEDヘッドライト ナビ TV パノラミックビュ-モニター 純正リアエンタ 温冷シ-ト ステアリングヒーター マークレビンソン Dインナーミラー Lexus Teammate ユニバーサルステップ 19AW 新車保証

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
36
1536.2万円
関西
28
1559.3万円
東海
13
1489.5万円
北海道
4
1418.3万円
九州
10
1597万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1741.3万円
中国
5
1533.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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LMとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  アルテッツァジータ
1500万円2010万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2393 排気量(cc) 1988~2997
275 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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