| トヨタ アルテッツァジータ | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～90万円
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中古車相場 |
16.1万円～1248万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 882台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 299万円～948万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1820×1440 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1991～3498 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 211～420 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
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