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ゴルフとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
938 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 当店下取り車 ACC 純正ナビ バックカメラ フロントアシスト レーンアシスト HIDヘッドライト オートライト ETC キーレス 純正17インチAW モードセレクト アイドリングストップ ミラーヒーター

    本体価格
    104.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・TVチューナー・純正ナビゲーション・トラベルアシスト・IQライト・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・前後衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 5速MT/R32風フロントバンパー/KW車高調/ダイレクトインジェクターシステム/OZレーシング17AW/カロッツェリアナビ/ETC/スペアキー/Bluetooth接続/純正レカロシート

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 認定中古車 R 20イヤーズ 4WD

    本体価格
    649万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン TSIコンフォートライン LEDヘッドライト ナビ 革巻きステアリング プリクラッシュブレーキシステム フルセグTV バックカメラ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザー様買取車/DA/ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 衝突軽減B パーキングセンサー オートライト アイドリングストップ LEDライト パワーシート シートヒーター スマートキー ナビTV ドライブレコーダー キーレス ETC2.0 盗難防止 エアコン

    本体価格
    316.4万円

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    141.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
417
261.3万円
関西
177
253.8万円
東海
93
244.3万円
北海道
37
228.5万円
九州
61
209.7万円
東北
40
233.6万円
北陸・甲信越
46
246.8万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ゴルフとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  アルテッツァジータ
291.6万円792.8万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2997
110~333 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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