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アルファードとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  RS6アバント
VS
24.5万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 327万円~2950万円
RS6アバントの相場表を見る
7731台 中古車掲載台数 27台
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 1オーナー 修復歴無 禁煙 2年保証付 ツインルーフ メーカーナビJBLサウンド CD/DVDデッキ パノラミックビュー デジタルインナーミラー 後席モニター ドラレコ AC100V セーフティセンス

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール サポカー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタ認定中古車 セーフティセンス パノラミックビューモニター

    本体価格
    584万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 両側電動スライドドア 9インチナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リヤゲート ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型 禁煙車 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーバックドア レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビTV Bカメラ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII フリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/パワーバックドア/スマートキー/ETC/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 右ハンドル/プラチナホワイトパールマイカ/内装ブラック/左右独立ムーンルーフ/JBLプレミアムサウンド/リアエンターテイメントシステム/HUD/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 16000キロ トヨタ認定ライト アドバンスドパーク ムーンルーフ デジタルミラー DAナビ Bluethooth 全周囲&バックモニター 後席TVモニター 100V電源 追従型クルコン ETC2.0

    本体価格
    566.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1750万円

関東
2667台
414.7万円
関西
1262台
450.9万円
東海
1130台
469.8万円
北海道
453台
394.3万円
九州
754台
437.6万円
東北
443台
388.1万円
北陸・甲信越
379台
429.3万円
中国
450台
431.9万円
四国
193台
428.2万円
地域別台数
関東
11台
1315.5万円
関西
9台
1069.5万円
東海
4台
1713.3万円
北海道
1台
450万円
九州
1台
1620万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
725万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アルファードとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS6アバント
510万円~1485万円 新車時価格 1764万円~1952万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2487~2493 排気量(cc) 3996
170~190 最高出力(馬力) 600~630
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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