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アルファードとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 335万円599万円
e-tronの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避 AC100 地デジ Bモニタ 盗難防止装置 パノラマルーフ DVD再生 ETC車載器 クルコン リアオートエアコン 横滑り防止 スマートキープッシュスタート ナビテレビ パワーステ 3列

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッド 7人 ワンオーナー 電動バックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 3列シート7人乗り・TSS・PKSB・PVM・BSM・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ・AC電源・ワイヤレス充電

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 純正12型フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドランプ メモリー付パワーシート シートベンチレーション パワーバックドア 両側電動スライドドア

    本体価格
    508.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール フルセグ バックカメラ ビルトインETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ツインムーンルーフ・後側方車両検知・純正

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    376.8万円

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    本体価格
    425.8万円

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    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    419.9万円

関東
2172
394.2万円
関西
1053
439.1万円
東海
989
452.9万円
北海道
394
374.4万円
九州
689
426.9万円
東北
379
384.3万円
北陸・甲信越
313
383.1万円
中国
358
416.1万円
四国
191
418.8万円
地域別台数
関東
5
440.8万円
関西
3
443.7万円
東海
3
390万円
北海道
1
458万円
九州
5
415.1万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron
510万円1485万円 新車時価格 933万円1256万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2487~2493 排気量(cc) ---
170~190 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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