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アルファードとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q8 e-tron
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 499.4万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD OP・ユニバーサルステップ OP・寒冷地 OP・19AW セーフティセンス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー ムーンルーフ 両自動 Pバックドア JBL リヤエンタメ 黒ナッパ革シート レンタUP

    本体価格
    779万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 チームメイト ムーンルーフ フリップダウン 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 三眼LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ 合皮シート ETC

    本体価格
    601.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS・ツインムーンルーフ・360度ドラレコ・LED・DAナビ・USB

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 後期S系グレードルックモデリスタエアロフルパーテーション可動式調光パーテーションガラスエクストラキャビネット冷蔵庫24型リヤエンターテイメントリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル寒冷地仕様

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート/後期型/禁煙/メーカーナビ/電動リアゲート/100V電源/フリップダウンモニター/追従クルコン/ソナー/ヒーター付電動シート/オットマン/LEDオートハイビーム/フォグ/ETC/ステアヒーター

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
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    799万円

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    本体価格
    499.4万円

関東
2293
402.4万円
関西
1127
440.4万円
東海
1037
457.7万円
北海道
414
377.7万円
九州
707
429.7万円
東北
434
399.9万円
北陸・甲信越
349
381.9万円
中国
380
428.1万円
四国
193
421.3万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
2
673.7万円
東海
5
689.2万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q8 e-tron
510万円1485万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2487~2493 排気量(cc) ---
170~190 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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