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アルファードとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 179.8万円3965万円
Eクラスの相場表を見る
7594 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 7人 トヨタチームメイト ブラックレザーシート ユニバーサルステップ リアエンターテイメント 左右独立ムーンルーフ JBLサウンドシステム パワーバックドア 純正14型DAナビ デジタルインナーミラー BSM HUD 禁煙

    本体価格
    828.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ 14型リヤエンターテイメント JBL パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    767.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(黒革電動シート)(JBLサウンド)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LTA)(全周囲カメラ)シートヒーター&エアコン 純正9インチナビ パワーバックドア 3眼ヘッドライト

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 TRDフルエアロ 後席モニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 両側電動スライドドア ベンチレーション シートメモリ付きパワーシート 黒革シート オートクルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ サンルーフ 両側パワースライドドア モデリスタフロントエアロ モデリスタリアエアロ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ベンチレーション

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 10000キロ トヨタ認定ライト DAナビ Bluethooth 全周囲&バックモニター 電動サイドステップ ムーンルーフ DAナビ 後席TVモニター Bluethooth 黒合革エアシート ETC

    本体価格
    636.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    663.8万円

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    応談

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    378万円

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    377万円

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    本体価格
    770万円

関東
2593
413.8万円
関西
1264
447.8万円
東海
1111
468万円
北海道
440
389.5万円
九州
777
435.7万円
東北
469
395.6万円
北陸・甲信越
359
416.8万円
中国
393
422.6万円
四国
188
434万円
地域別台数
関東
4
554万円
関西
2
287.4万円
東海
5
1322万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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アルファードとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
510万円1485万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~6208
170~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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