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アルファードとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
6669 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ パノラミックビューモニター JBLサウンド デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 電動リアゲート パワーシート シートメモリー レーダークルーズコント

    本体価格
    763.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避・被害軽減 スマートアシスト 3列シート ドラレコ LED 電動式サンルーフ 両側電動スライドドア 後席モニター 禁煙車 電子インナーミラー シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X (8人乗りベージュ内装)(フルフラットシート)(フロントサイドカメラ)(純正ナビ)(後席モニター)両側電動スライドドア バックモニター フルセグTV対応 Bluetooth接続 ETC クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オ-ナ- 後期型 7人 両電スラ 後席モニタ-

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム リアオートエアコン

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD (156)ワンオーナー 純正大型後席モニター デジタルインナーミラー BSM バックカメラ 両側パワスラ ナビ機能付ディスプレイオーディオ DVDデッキ 3眼ヘッドライト レーダクルコン 専用ハーフレザ

    本体価格
    323万円

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    639.9万円

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    本体価格
    928万円

関東
2070
376万円
関西
1038
425万円
東海
1038
440.4万円
北海道
402
375.6万円
九州
713
404.9万円
東北
438
389.3万円
北陸・甲信越
404
383.8万円
中国
366
404.5万円
四国
200
400.9万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
845.5万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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アルファードとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
510万円1480万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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