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アルファードとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
VS
18.9万円1699万円
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中古車相場 6680万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
7864 中古車掲載台数 55
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルミホイール 94000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス 禁煙車 後期型 3眼LED フォグ モデリスタフルエアロ シグネチャーイルミ シーケンシャル サンルーフ 黒レザー 両側Pスライド 10インチSDナビTV フリップダウンM デジタルインナーM

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルフ モデリスタフルエアロ 純正14インチナビ パノラミックビューモニター 後席モニター 電動サイドステップ カラーヘッドアップディスプレイ 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    640.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X モデリスタエアロ 純正9.8インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター パノラミックビュー ユニバーサルステップ ETC2.0 ドラレコ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    564.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 純正ナビ Bluetooh/フルセグTV デジタルインナーミラー バックカメラ CD/DVDデッキ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス ETC2.0 ディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 後席モニター ユニバーサルステップ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    639万円

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    7760万円

関東
2697
411.2万円
関西
1280
442.9万円
東海
1177
467.9万円
北海道
446
395.8万円
九州
804
436.5万円
東北
489
386.7万円
北陸・甲信越
401
416万円
中国
383
427.9万円
四国
187
426.6万円
地域別台数
関東
23
7551.8万円
関西
10
7662.2万円
東海
7
8082万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
4
7684万円
北陸・甲信越
2
7380万円
中国
4
7186.6万円
四国
0
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アルファードとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
510万円1485万円 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2487~2493 排気量(cc) 6496
170~190 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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