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アルファードとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプロサングエの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 6930万円11000万円
プロサングエの相場表を見る
6948 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 トヨタチームメイト 13.2型後席モニター 14型ディスプレイオーディオ 全方位 ムーンルーフ レザー 暖席 冷席 パワーシート モデリスタ 両側パワスラ ワイヤレス充電 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    669.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (モデリスタエアロ)(サンルーフ)(純正ディスプレイオーディオ)(3眼ヘッドライト) 衝突軽減 レーダークルーズ ベンチレーション 黒革電動シート プリクラッシュ パワーバック フルセグ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター 禁煙車 純正10インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 3列シート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ バックモニター レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザー 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ/新シュタイナーFTX20AW/KW車高調/TRDエアロ/JBLプレミアムサウンド/後席モニター/革シート/オットマン/2列目シートヒーター/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/クルコン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フルセグナビ フリップダウン バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー 電源コンセント

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 黒革シート 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    540万円

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    7865万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 左H ガラスルーフ 認定2年保証

    本体価格
    7399.8万円

関東
2296
402.7万円
関西
1130
440.7万円
東海
1041
457.6万円
北海道
415
377.7万円
九州
707
429.5万円
東北
436
399.5万円
北陸・甲信越
350
381.6万円
中国
380
428.1万円
四国
193
421.3万円
地域別台数
関東
15
7600.5万円
関西
10
7523.3万円
東海
5
8576万円
北海道
2
8430万円
九州
3
7795.5万円
東北
3
7785.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7414.9万円
四国
0
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アルファードとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
510万円1485万円 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2487~2493 排気量(cc) 6496
170~190 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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