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アルファードとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円589万円
アウトランダーの相場表を見る
6185 中古車掲載台数 412
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 1オ-ナ- 禁煙車 衝突軽減ブレ-キ 11型ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 4WD 7人乗 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター 両側電動スライド SDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンル-フ ALPINE製10インチナビ 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    898万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 サンルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    832.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット・パワーバックドア

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

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    487万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ 純正ナビ・アルミホイール付

    本体価格
    479.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト S-AWC 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 全方位カメラ メモリーナビ

    本体価格
    462.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 1年保証付/クラリオンナビTV/Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    193万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レンタUP サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 7型ナビ バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    69.8万円

関東
2267
413万円
関西
863
446万円
東海
939
472.4万円
北海道
356
394.2万円
九州
592
435.5万円
東北
388
392.1万円
北陸・甲信越
289
424万円
中国
339
455.5万円
四国
152
401.3万円
地域別台数
関東
146
379万円
関西
68
372.1万円
東海
53
270.5万円
北海道
26
209.1万円
九州
27
325.8万円
東北
31
311.9万円
北陸・甲信越
36
387.6万円
中国
19
390.2万円
四国
6
299.4万円

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アルファードとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
540万円872万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2359
182~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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