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アルファードとGTOを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  GTO
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
8144 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ BSM

    本体価格
    527万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 4WD ワンオーナー/サンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    968万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII SDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ 11型BIGX 12.8型後席M Dミラ BSM SR

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    804.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC TSS PKSB 本革シート 後席モニター

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

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    119.8万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
2884
406.3万円
関西
1157
437.1万円
東海
1270
457.2万円
北海道
436
410.5万円
九州
836
434.1万円
東北
440
397.5万円
北陸・甲信越
438
409.8万円
中国
483
445.4万円
四国
200
418.2万円
地域別台数
関東
5
192.6万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
129万円

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アルファードとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  GTO
510万円1480万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2487~2493 排気量(cc) 2972
177~190 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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