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アルファードとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 後期ラウンジS仕様JBLナビ後席モニタ全方位

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・JBL・フルエアロ・フルセグ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDライトシーケンシャルターンランプ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フリップダウンモニター LEDヘッドフォグ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビTV 後席モニター パーキングアシスト

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デカナビ Bカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 BIG-X11インチナビ

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII サンルーフ BIGX9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後席モニタ-  両側電動 メーカーナビ 禁煙

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ パドルシフト・リヤスポイラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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アルファードとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティス
510万円1480万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2487~2493 排気量(cc) 1798~1998
177~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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