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アルファードとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  ロイヤル
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタ 後席モニター 9型ナビ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 100V電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートエアコン 3眼LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA ワンオーナー 純正ナビ ETC ICS バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 30フェイス仕様

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /後期/ワンオーナー/ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/BSM/レーンキープ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 禁煙車 純正14型ナビ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 合皮シート シートベンチレーション パワーバックドア LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド バックカメラ HID ETC スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル レヴァンテ 禁煙車 赤革シート 純正ナビ ワンセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒ-タ- 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    267.9万円

関東
2059
386.1万円
関西
1044
439.7万円
東海
1024
454.2万円
北海道
419
382.6万円
九州
682
421万円
東北
405
396.1万円
北陸・甲信越
362
362.7万円
中国
397
419.6万円
四国
182
403.8万円
地域別台数
関東
1
267.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   マセラティ  ロイヤル
510万円1480万円 新車時価格 1390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
2487~2493 排気量(cc) 4930
177~190 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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