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アルファードとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フェアレディZロードスター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
6990 中古車掲載台数 77
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD TCナビ バックモニター ETC

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ10型ナビ後席モニターOP衝突軽減

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正DA 天吊モニタ 全方位 BSM JBL 温冷席

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    396.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ サンルーフ LED 1オーナー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD セーフティセンス・ICS 7人 SDナビ 後席TV

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    785.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルパインBIGX10型ナビ/サンルーフ/8人乗

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST インパルハイパワーコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外20インチアルミ 社外バンパー

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正6MT BOSEサウンド デイライト

    本体価格
    269万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/WEBER Sportsフルエアロ

    本体価格
    234.9万円

関東
2535
399.9万円
関西
985
444.5万円
東海
1057
470.3万円
北海道
393
418.4万円
九州
707
442.2万円
東北
378
393.3万円
北陸・甲信越
358
417.1万円
中国
416
445.4万円
四国
161
428.6万円
地域別台数
関東
32
212.1万円
関西
12
156.3万円
東海
11
179.1万円
北海道
3
122.3万円
九州
9
139.1万円
東北
2
113.9万円
北陸・甲信越
4
223万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

アルファードの中古車を探す

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アルファードとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フェアレディZロードスター
510万円1480万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2487~2493 排気量(cc) 3696
177~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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