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アルファードとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  バネット
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 29.8万円230万円
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6538 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アルファード 2.5 S TSS PKSB レーダークルーズ 社外ワイドナビ バックモニター 後席ディスプレイ ETC 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ フリップダウンモニター 純正9インチナビ AC100V電源 両側電動スライド レーダークルーズ レーンアシスト LEDヘッド ETC 純正18インチAW 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G フリップダウンモニター 両側電動ドア 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト クリアランスソナー 100V電源 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアアロ モデリスタ20インチアルミ ディスプレーオーディオナビ テレビ リヤカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ダブルサンルーフ ビルトインETC ローダウンサス

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車ライト 純正DA 後席モニター ムーンルーフ

    本体価格
    644万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD セーフティセンス 9Vナビ バックC 両側電動スライド Bluetooth AC100Vコンセント レーダークルーズコントロール ビルドインETC オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    357.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・サンルーフ ・純正14インチディスプレイオーディオナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・両側パワースライドドア ・レザーシート ・パワーシート

    本体価格
    679万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

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    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    69万円

関東
2031
385.5万円
関西
1035
441.6万円
東海
1038
456.4万円
北海道
418
393万円
九州
680
421.8万円
東北
399
392.8万円
北陸・甲信越
359
366.1万円
中国
394
413.2万円
四国
184
409.7万円
地域別台数
関東
30
96.6万円
関西
20
65.3万円
東海
10
99.8万円
北海道
7
87.1万円
九州
5
78.8万円
東北
10
72.2万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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トヨタ  アルファード   日産  バネット
510万円1480万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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