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アルファードとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ラシーン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
6409 中古車掲載台数 125
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ TRDエアロ 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リヤゲート シートベンチレーション  レーダークルーズ メモリシート ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD フルセグ地デジ プリクラッシュ LED 横滑り防止機能 両側電動ドア アルミ ダブルエアコン DVDプレーヤー 100V電源 スマートキー クルーズコントロール 4WD 黒革シート 電動シート ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 後席モニター 9インチディスプレイオーディオ DVDデッキ サンルーフ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    391万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ JBLサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート ETC

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ハンドルヒーター・ムーンルーフ・電動バックドア・クルーズコントロール・ETC2.0・DVDデッキ・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ トヨタセーフティセンス レーダークルーズC ツインムーンルーフ 黒革Pシート フルセグ 12.1型Fダウンモニター ETC Bカメラ デジタルインナーミラー パワーBドア 18インチAW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源/両側自動ドア/パワーバックドア

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95.5万円

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    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
1982
387.6万円
関西
1010
440万円
東海
1042
452万円
北海道
419
399.5万円
九州
665
419.6万円
東北
380
387.9万円
北陸・甲信越
345
363.7万円
中国
379
411.2万円
四国
187
413.4万円
地域別台数
関東
49
105.7万円
関西
10
95.7万円
東海
22
98.5万円
北海道
10
71.7万円
九州
23
90.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
99.3万円
四国
3
88万円

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アルファードとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラシーン
510万円1480万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1998
177~190 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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