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アルファードとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 281.2万円443万円
リフターロングの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード 2.4 G AX トレゾア・アルカンターラバージョン HIDヘッドライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 4WD 純正BIGナビ・フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ACCエアサス/新品シュタイナーFTX20AW/社外エアロ/グラインダータトゥーボンネット/寒冷地テール/アルパインナビ&後席モニター/シートヒーター&エアシート/革シート/両側パワスラ/

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション 4WD サンルーフ 2オーナー 両側パワスラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    487.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
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    435万円

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    370万円

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    418万円

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    335.1万円

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    本体価格
    440万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バック/サイドカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正17インチAW ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    281.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

関東
1979
389.7万円
関西
1005
433.2万円
東海
985
454.3万円
北海道
404
394万円
九州
628
423.6万円
東北
357
391.6万円
北陸・甲信越
350
380.4万円
中国
374
414.8万円
四国
180
422.8万円
地域別台数
関東
15
376.7万円
関西
2
406.5万円
東海
5
364.4万円
北海道
0
---
九州
1
364.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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アルファードとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフターロング
510万円1480万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2487~2493 排気量(cc) 1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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