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アルファードとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  チェイサー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
7213 中古車掲載台数 142
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ツインムーンルーフ/純正12.1インチフリップダウンモニター/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/全席パワーシート/前席シートヒーターベンチレーション/パワーバックドア/バックモニター/三眼LED/パワーシート

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド タイヤ4本交換 フイルムリヤ三面施工済 純正ナビ バックカメラ ドラレコ CD・DVD再生

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター 三眼LED

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 衝突安全ブレーキ/純正10インチナビ/純正12インチフリップダウン/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 両側電動スライドドア バックモニター 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー 寒冷地仕様 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    610万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ツインムーンルーフ  Bluetooth対応ナビ フルセグTV サイド&バックカメラ フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙・ワンオーナー車/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/グリルカスタム/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源/

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ パノラミックビューカメラ メーカーナビ 12型フリップダウンモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ シートベンチレーション 両側電動ドア CD/DVD

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 フリップダウン 純正9型ナビフルセグTV DVD再生 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー メモリーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    446.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    489.9万円

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    応談

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    本体価格
    72.5万円

関東
2215
373.6万円
関西
1115
419.1万円
東海
1098
444.7万円
北海道
448
367.6万円
九州
743
416.3万円
東北
493
391.9万円
北陸・甲信越
469
379.2万円
中国
416
409.8万円
四国
216
398.4万円
地域別台数
関東
51
258.1万円
関西
13
217.4万円
東海
28
288.8万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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アルファードとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  チェイサー
510万円1480万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1838~2997
177~190 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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