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アルファードハイブリッドとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  グロリア
VS
38万円503.1万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
145 中古車掲載台数 112
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純ナビ フリップDM 車高調 22AW SR

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチ HDDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 地デジナビBluetooth

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ/サンルーフ/Pサウンド/黒本革

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードWEL HV SRサイド 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD BBS 衝突軽減 プレミアムSS 禁煙 全カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ダブルムーンルーフ フリップダウンモニタ-

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 グロリア SGLE 330グロリア ホワイトリボン フェンダーミラー パワーウインドウ

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    298万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 300アルティマ-Z !3000ターボCVTミッション

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド CD DVD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

関東
50
196.2万円
関西
12
201.1万円
東海
2
149.5万円
北海道
25
165.3万円
九州
16
343.7万円
東北
23
155.7万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
46
115.9万円
関西
9
155.6万円
東海
16
130.1万円
北海道
5
108.2万円
九州
6
110.9万円
東北
9
101.1万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
8
124.9万円
四国
12
104.1万円

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アルファードハイブリッドとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  グロリア
395万円935.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2362 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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