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ルーテシアとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 39万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
236 中古車掲載台数 123
  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 純正ナビ・TV 障害物センサー シートH ETC

    本体価格
    248万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 柿本改マフラー LEDライト ステアリングヒーター ACC BOSSサウンドシステム 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    155万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー ハーフレーザーシート ETC 禁煙 キーレスキー USB入力端子

    本体価格
    115万円

  • ルノー ルーテシア ゼン メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD

    本体価格
    44.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    42.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    29万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 衝突軽減B ACC BOSEサウンド ディスプレイOD CarPlay バックカメラ パーキングセンサー LKA BSM 半革 ステアリングヒーター LED オートハイビーム パドルシフト ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    140万円

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    159.9万円

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    188万円

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    232.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインムーンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリー付パワーシート HIDヘッド ETC クルコン オートライト

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(電動シート)クルコン フルセグ 両側電動スライドド クリアランスソナー オットマン シートメモリー ETC

    本体価格
    168万円

関東
99
117.5万円
関西
36
124.4万円
東海
35
130.8万円
北海道
1
124万円
九州
21
122.6万円
東北
11
106.7万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
43
172.3万円
関西
8
280.5万円
東海
10
247.1万円
北海道
25
152.7万円
九州
6
365.7万円
東北
19
174.8万円
北陸・甲信越
8
165.7万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円

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ルーテシアとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  アルファードハイブリッド
236.9万円399万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1333~1597 排気量(cc) 2362
91~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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