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アルファードハイブリッドとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  タウンエーストラック
VS
38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 103
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z マルチカラーインテリアイルミネーション

    本体価格
    975万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pスラ 後席モニター クルコン ETC 7人

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 2年車検(付)・純正8インチナビ・TV・CD

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド黒革 20AWカスタム

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 関東仕入 バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド黒革衝突軽減全周カメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 地デジナビBluetooth

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ ナビ TV カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    129.4万円

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    208万円

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    本体価格
    448万円

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    80万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック バイク積み運搬車 シート張替

    本体価格
    77万円

関東
41
203.7万円
関西
10
194.3万円
東海
4
155.4万円
北海道
16
160.7万円
九州
13
326.4万円
東北
18
181.1万円
北陸・甲信越
12
173.5万円
中国
3
161万円
四国
3
454.9万円
地域別台数
関東
30
214万円
関西
22
213.6万円
東海
14
227.3万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
224.7万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
6
251.4万円
中国
3
174万円
四国
3
112.4万円

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アルファードハイブリッドとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  タウンエーストラック
395万円935.8万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
2362 排気量(cc) 1495~1496
150 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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