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アルファードハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
38万円503.1万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
146 中古車掲載台数 134
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ/本革シート/メーカーナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD TV再生 Bカメ サンルーフ オットマン

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 8インチナビ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV SRサイドリフト 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 406項目ハイブリッド保証/禁煙/サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 4WD ダブルサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pスラ 後席モニター クルコン ETC 7人

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    420万円

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    172.4万円

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    80万円

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    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

関東
49
194.6万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
42
96万円
関西
17
107万円
東海
15
103万円
北海道
2
94万円
九州
28
203.1万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
7
84.9万円
四国
12
242.5万円

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アルファードハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円935.8万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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