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アルファードハイブリッドとV50を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ボルボ  V50
VS
38万円503.1万円
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中古車相場 15万円168万円
V50の相場表を見る
147 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 黒本革 プレミアムサウンド サンル-フ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側オートスライド HDDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 4WD ダブルサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド黒革 20AWカスタム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 V50 ETC ホグランプ

    本体価格
    15万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    33万円

関東
50
195.2万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
22
37.3万円
関西
16
37.5万円
東海
6
64.3万円
北海道
1
55.8万円
九州
5
57.6万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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アルファードハイブリッドとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ボルボ  V50
395万円935.8万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2362 排気量(cc) 1998~2521
150 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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