| トヨタ イプサム | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～115万円
イプサムの相場表を見る |
中古車相場 |
67.9万円～1750万円
ハイエースの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 1573台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ イプサム | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| 225.8万円～306.6万円 | 新車時価格 | 226.8万円～544.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1880×2105 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 2693 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 151～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 10名 |
| 11～12km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.1km/L |
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ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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