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ウィッシュとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   キャデラック  エスカレード
VS
19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
244 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD パドルシフト/モデリスタ/オートAC/HID

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アルミホイール付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・7人乗り・HID

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 法定点検&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

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    49万円

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    1298万円

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    本体価格
    681.8万円

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    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    189万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラーYANASE物 ナビ画面修理完了

    本体価格
    528万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新並 1オナ 電動サイドステップ 420馬力

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    300万円

関東
88
77.4万円
関西
32
63万円
東海
23
66.1万円
北海道
28
83.3万円
九州
14
84.4万円
東北
23
80.7万円
北陸・甲信越
19
69.5万円
中国
9
93.6万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
58
654.6万円
関西
31
724.3万円
東海
56
460.9万円
北海道
9
418.4万円
九州
11
525.5万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
5
253.7万円

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ウィッシュとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   キャデラック  エスカレード
184万円285.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
130~158 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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