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N-BOX+とウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とウィッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ウィッシュ
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
455 中古車掲載台数 85
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル AUX・スペアキー・取説・両側スライド片側パワー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ パワースライドドア 修復歴なし キーレス プッシュスタート 両側スライドドア 片側左電動スライドドア TV ナビ オートエアコン スペアキー 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正7型ナビ 両側電動ドア ETC 純正15AW

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付 後期 ナビ フルセグ ブルートゥース DVD バックカメラ ETC ステリモ チルト シートリフター レベライザー リアワイパー Aストップ スマートキーX2 電格 前席バニティーミラー Pガラス

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビ バックモニター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジナビBカメラFRドラレコETC左パワスラ

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
128
56.1万円
関西
65
50.9万円
東海
53
50.9万円
北海道
34
62.8万円
九州
56
57.4万円
東北
40
55.9万円
北陸・甲信越
31
60.8万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
29
88.5万円
関西
11
71.4万円
東海
7
73万円
北海道
17
67.9万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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N-BOX+とウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ウィッシュ
134万円199.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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