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ウィッシュとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
19.9万円200.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 85万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 雹害車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フォグランプ コーナーセンサー エアロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 後期型 純正ナビ Bカメ ワンセグ BT Audio スマートキー ETC Clazzioレザー調シートカバー 純正16インチAW

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 地デジHDDナビTV バックカメラ パドルシフト 7人乗り HIDヘッドランプ 純正15インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビ TV キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 1年保証 純正HDDナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ サイドエアバッグ スマートキー2個 HIDヘッドライト DVD フルセグtv 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ユーザー買取車/オートエアコン/スマートキー/ETC/純正アルミホイール16インチ/助手席エアバック/社外ナビ/社外TV/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si 検10年5月 走行17千キロ NEWタイヤ

    本体価格
    85万円

関東
22
74.5万円
関西
11
80.4万円
東海
12
86.7万円
北海道
12
95.9万円
九州
12
63.4万円
東北
5
98.3万円
北陸・甲信越
8
89.7万円
中国
5
72.9万円
四国
2
56.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウィッシュとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   マツダ  ユーノスプレッソ
184万円285.4万円 新車時価格 127万円213.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1797~1986 排気量(cc) 1498~1844
130~158 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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