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ウィッシュとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタ
VS
24.8万円168万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
79 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ウィッシュ 1.8S SDナビ バックカメラ ヘッドライトHID ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー キーレス ETC 電格ミラー CDデッキ ヘッドライトレベライザー ワンオーナー キーレス ETC 電格ミラー CDデッキ ヘッドライトレベライザーワンオーナー キーレス ETC 電格ミラーCDデッキ

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 後期 禁煙 スマートキー 純正ナビ 地デジTV Bカメラ BT レベライザー フォグランプ アームレスト ETC 電格ミラー サイド/カーテンエアB ファブリックシート 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth 横滑り防止装置 CD DVD再生機能 16インチ純正アルミホイール HID オートライト スマートキー ETC バックモニター クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー ディスチャージランプ 横滑り防止装置 社外15AW スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC車載器

    本体価格
    75万円

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    72万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

関東
25
75万円
関西
14
62.6万円
東海
9
87.9万円
北海道
11
65.5万円
九州
9
74.5万円
東北
4
86.7万円
北陸・甲信越
2
108.5万円
中国
4
88.6万円
四国
1
56.3万円
地域別台数
関東
19
39.1万円
関西
7
35.2万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
45万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円

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ウィッシュとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタ
184万円285.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
130~158 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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