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ウィッシュとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  ムラーノ
VS
19万円162万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
117 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ ビルトインETC 純正フロアマット 純正16インチAW ABS 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X リミテッド ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S Bluetooth・HDDナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 自社分割/10年保証/社外エアロ/パドルシフト/HID/フォグ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正7インチワイドナビ・モデリスタフルエアロ・フリップダウンモニターフルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール・キーレス・スペアキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bluetooth対応 バックモニター オートHIDライト キーレス ETC 革巻きステアリング ステアリングシフト 電格電動ミラー 純正アル

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン メモリーナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミ/フロントフォグランプ/ディスチャージヘッドライト/スマートキー/特別仕様車

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X SDナビ バックモニター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックガイド付きカメラ ETC車載器 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    76.2万円

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    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エンジンスターター 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 本革シート サンルーフ ビルトインETC  前後ドラレコ 17インチアルミスタッドレスタイヤ シートヒーター インテリキーパワーシートサイドカメラ

    本体価格
    68万円

関東
26
73.4万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
23
84.3万円
九州
7
56.8万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
72.9万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円
地域別台数
関東
34
66.1万円
関西
9
59.8万円
東海
9
64.7万円
北海道
8
61万円
九州
14
60.3万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
5
54.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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ウィッシュとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  ムラーノ
184万円285.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
130~158 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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