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ウィッシュと2008を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  2008
VS
19.8万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 31.1万円305.5万円
2008の相場表を見る
224 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 2000cc/6人乗/ナビ/Bカメラ/Bトゥ-ス/

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 4WD エンスタ ドラレコ付

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ・ドラレコ・エンスタ・ETC

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G スマートキー/カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 禁煙車・寒冷地仕様・純スターター・ETC

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 後期 1オナ 純正ナビ グリップコントロール

    本体価格
    112.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ後センサー

    本体価格
    66.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 

    本体価格
    172.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 アリュール 衝突軽減B ナビ TV Bカメラ 半革 ETC 16AW

    本体価格
    109.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 衝突軽減/グリップコントロール/クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車1年保証 特別仕様車 レザーS

    本体価格
    165万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 後期 黒本革 ガラスルーフ SDナビフルセグ

    本体価格
    120.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ シートエアコン

    本体価格
    89万円

関東
73
77.9万円
関西
29
68.3万円
東海
21
69.6万円
北海道
30
82.7万円
九州
13
73.7万円
東北
23
84.9万円
北陸・甲信越
18
71.6万円
中国
10
92.3万円
四国
7
73.2万円
地域別台数
関東
39
102.7万円
関西
14
129.7万円
東海
22
136.3万円
北海道
0
---
九州
9
76.1万円
東北
8
102.1万円
北陸・甲信越
8
138.5万円
中国
2
91万円
四国
2
234万円

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ウィッシュと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  2008
184万円285.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
130~158 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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