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ジムニーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  WiLL VS
VS
1円483.9万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
5261 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD HDDナビ フルセグ LEDヘッド リフトUP 16AW ホワイトレタータイヤ ヒルディセントコントロール オートライト Sヒーター ミラー型ドラレコ インテリキー Pスタート サイドステップ リアラダー クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /DAMDリトルG/DAMDリトルG-AW/

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 8型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッド 衝突軽減B プッシュスタート 純正アルミホイール スペアタイヤ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ キーフリー 2トーンルーフ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏冬タイヤ エンスタ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 車検整備付 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール 4WD コーナーセンサー レーンアシスト アイドリングストップ ダウンヒルシスト トランスファーレバー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品8型ナビ フルセグTV Btオーディオ スマキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 パーキングセンサー オートLEDヘッドライト 革巻ステア オートクルーズ

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/電格ミラー/リフトアップ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD JA11C改 純正オープンモデル リフトアップ公認済みETC 外品マフラー ダンロップMT2新品 外品ホロ アルミホイール タンクガード

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
1215
148.4万円
関西
639
165.2万円
東海
660
147.1万円
北海道
566
135.8万円
九州
715
146.9万円
東北
508
143.2万円
北陸・甲信越
434
147.2万円
中国
317
180.1万円
四国
207
146.8万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  WiLL VS
145.8万円216万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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