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ヴィッツとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  WiLL VS
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 63.8万円112.6万円
WiLL VSの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD VSC キーレスエントリー 切替4WD エアバック 助手席エアバッグ ワンセグTV パワーステアリング ETC メモリーナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F スマートキー/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 1オーナー 禁煙車 屋内保管 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII カーナビ バックカメラ ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    95万円

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    90万円

関東
291
88.3万円
関西
156
73.6万円
東海
171
89.7万円
北海道
86
73.7万円
九州
169
83.2万円
東北
88
76.4万円
北陸・甲信越
82
71.2万円
中国
81
75.2万円
四国
41
74.3万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
2
93.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  WiLL VS
106万円400万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996~1797 排気量(cc) 1496~1795
69~212 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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