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ランドクルーザープラドとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  WiLL サイファ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1年保証付 サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    520.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー/サンルーフ/ナビ/TV/リフトUP

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外HDDナビ フルセグ 社外15インチAW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー・禁煙車・ルーフレール・F席パワーシート・エアシート・シートヒーター・Fエアロモデリスタ・Rカメラ・電格ミラー・ETC・スマートキー・レーンキーピング・純17インチアルミ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    525.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ全方位カメラトヨタセーフティセンスコーナーセンサーレーダークルーズコントロール茶革シートパワーシートシートヒーターシートクーラー前後ドライブレコーダービルトインETC2.0オートライト

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ZEUSエアロ サンルーフ アルパイン9インチ デジタルインナーミラー+ドラレコ 本革 バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール シートベンチレーション 7人乗り

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュ本革シート 9incナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム ダウンヒルアシスト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TZ-G 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 本革電動シート 定期点検記録簿

    本体価格
    227万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 極み走行3500Km・SDナビ・キーレス・

    本体価格
    79.8万円

関東
474
421.3万円
関西
207
435.5万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
294
431.1万円
東北
146
392.2万円
北陸・甲信越
152
408.4万円
中国
96
419.2万円
四国
50
414.9万円
地域別台数
関東
10
44.9万円
関西
4
42.1万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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ランドクルーザープラドとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  WiLL サイファ
315万円554.3万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1496
163~276 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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