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ヴィッツとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アストンマーティン  ラピード
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR トヨタセ-フティセンス Bカメラ Pスタ-ト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U スマートストップパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD カーナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 買取車 5MT 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 関東車 キーレス 純正アルミ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー トヨタセーフティセンス/寒冷地仕様/スタッドレス付属/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートエアコン/バックカメラ/フルセグナビ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1030万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

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    537万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ストームブラック

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    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

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    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

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    598万円

関東
299
86.6万円
関西
159
73.9万円
東海
172
87.7万円
北海道
107
72.4万円
九州
181
82.6万円
東北
136
80.3万円
北陸・甲信越
138
73.9万円
中国
103
79万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アストンマーティン  ラピード
106万円400万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996~1797 排気量(cc) 5935
69~212 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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