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ヴィッツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
VS
9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 203
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 喫煙車

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 中期 SDナビ 地デジ ETC Aストップ

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 純正SDナビ バックモニター ワンセグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正HID フルオートエアコン

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックモニター ETC CD ワンセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F /1年保証付販売車

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ベースグレード 2005年 正規ディーラー車 22AW ナビ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

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    248.8万円

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    1350万円

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  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 正規D車 黒革 パワーランニングボード

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  • キャデラック エスカレード 2007年モデル ナビ テレビ バックモニター ETC

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ Carplay ETC

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    897万円

関東
433
81.3万円
関西
190
75.6万円
東海
257
85.2万円
北海道
204
75.3万円
九州
236
75.7万円
東北
194
81.3万円
北陸・甲信越
212
81.7万円
中国
110
74.6万円
四国
61
70.9万円
地域別台数
関東
60
645.6万円
関西
33
714.9万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
4
272.6万円

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ヴィッツとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
106万円400万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996~1797 排気量(cc) 6156
69~212 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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