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ヴィッツとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  HHR
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ バックモニター ステアリングSW セーフティセンス Bluetooth接続 TV キーレス CD DVD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ・ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ・クルーズコントロール・セーフティセンス・バックモニター・ビルトインETC・USB・HDMIポート・革巻きステアリング・プッシュスタート・運転席シートヒーター・ナノイー付オートエアコン・オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    36万円

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  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

関東
274
89.9万円
関西
155
73.4万円
東海
160
87.9万円
北海道
96
78.6万円
九州
158
83.1万円
東北
107
78.6万円
北陸・甲信越
89
71.3万円
中国
86
78.8万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  HHR
106万円400万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996~1797 排気量(cc) 2189~2384
69~212 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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