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ヴィッツとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  C4ピカソ
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー ワンセグ イクリプスSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F カロッツェリアナビ ETC Iストップ キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 地デジナビ セーフティセンス Bモニター スマートキー Pスタート ETC BT Iストップ LEDヘッドライト Aライト Aハイビーム 横滑り防止 電格ミラー Pガラス UVカット ISOFIX 車線逸脱警報 マット

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ユーザー様買取車両 オーディオ バックモニター パワーステアリング 盗難防止システム エアコン ETC 電動格納ドアミラー デュアルエアバック パワーウィンドウ ABS 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    78万円

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    45万円

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    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ 360°カメラ Bluetooth機能 パノラミックガラスルーフ 純正16インチアルミ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ シャイン 1オーナー・後期型・全ディーラー整備車・ナビ/TV・全方位モニター・電動ゲート・ドラレコ前後・ETC・禁煙車

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    103万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    35.2万円

関東
292
85.4万円
関西
161
74.2万円
東海
173
89.3万円
北海道
95
76万円
九州
154
82.2万円
東北
91
76.3万円
北陸・甲信越
85
77.3万円
中国
85
78.6万円
四国
43
76.1万円
地域別台数
関東
8
77.4万円
関西
4
97.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  C4ピカソ
106万円400万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
996~1797 排気量(cc) 1598~1997
69~212 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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