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ミラココアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ヴィッツ
VS
5000円130万円
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中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
2163 中古車掲載台数 1346
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ココアプラスX ナビ TV スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB ルーフレール アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オーナー ルーフレール 純正14AW フォグランプ ブレーキアシスト 盗難防止 ベンチシート パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS スマートキー オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車 キーレス ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ダイハツミラココア X 4WD かわいい2トーン 内外装共OK 修復歴無し 弊社展示車両

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ BT フルセグTV CD/DVD AUX 純正フロアマット 横滑り防止 社外ETC スマートキー

    本体価格
    77.4万円

関東
425
41.3万円
関西
258
38.8万円
東海
351
39.7万円
北海道
88
50.4万円
九州
364
41.5万円
東北
170
49.2万円
北陸・甲信越
170
47.6万円
中国
202
41.1万円
四国
135
41.2万円
地域別台数
関東
307
85.5万円
関西
161
73万円
東海
175
88.8万円
北海道
114
75.5万円
九州
187
82.6万円
東北
124
79.6万円
北陸・甲信越
126
75.2万円
中国
90
76.1万円
四国
62
73.6万円

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ミラココアとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ヴィッツ
105万円165.2万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~58 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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