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ヴィッツとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フィアット  パンダ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ バックカメラ セーフティセンス ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト Bluetooth 地デジ クリアランスソナー オートハイビーム スマートキ― プッシュスタート オートライト

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN スーパーチャージャー6MT純正ナビ地デジBカメラ専用シートTEIN車高調17AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 5速マニュアル 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 社外15インチAW F&Rドラレコ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正ナビ・フルセグTV・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ETC・ミュージックサーバー・LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 一年保証付販売車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ キーレス USB/AUX/CD/ラジオ再生 運転席・助手席エアバッグ ABS パワステ 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー シガーソケット

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き USB/CDチューナー スペアタイヤ

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー /2.9パーセントローン/スイートキャンディベージュ

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブモードセレクト+ハンドリングモード/アイドリングストップ/F・Rフォグライト

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

関東
279
87.7万円
関西
151
74.9万円
東海
153
88.6万円
北海道
94
78.2万円
九州
157
80.4万円
東北
106
78.2万円
北陸・甲信越
85
72.3万円
中国
82
78.7万円
四国
55
70.8万円
地域別台数
関東
59
101.6万円
関西
40
100.4万円
東海
31
139.1万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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ヴィッツとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フィアット  パンダ
106万円400万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996~1797 排気量(cc) 875
69~212 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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