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ヴィッツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  Honda e
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 110万円478万円
Honda eの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 禁煙車 5MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC プッシュスタート 電動格納ミラー ブルートゥース接続 オートライト オートハイビーム ABS LED

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII CDチューナー・プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII サポカー フルセグTV LEDヘッドライト ワンオーナー オートエアコン アイドリングストップ機能 パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム ESC バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 禁煙車 ナビゲーション 衝突軽減装置 オートハイビーム ビルトインETC バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト・フォグランプ ステアリングスイッチ スペアタイヤ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンスタ ETC

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 スカイルーフ ホンダセンシング ワイドスクリーンディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 パーキングセンサー前後 デジタルサイドミラー パーキングパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正全方位ナビTV ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    329万円

関東
295
84.9万円
関西
160
75.3万円
東海
175
89.7万円
北海道
95
75.8万円
九州
151
81.7万円
東北
89
76.6万円
北陸・甲信越
85
75.4万円
中国
83
79.1万円
四国
43
75.7万円
地域別台数
関東
16
246.4万円
関西
2
314.8万円
東海
7
330.4万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ヴィッツとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  Honda e
106万円400万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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