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ヴィッツとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  WR-V
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 760
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後コーナーセンサー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 5速MT HKSマフラー セーフティセンス GRスポーツ専用シート スマートキープッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ ETC 純正16インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 後期 ストラーダナビ アルパインウーハー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 社外ナビ・キーレス・ドライブレコーダ・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル  4WD 純正メモリ/ナビTV/Bluetooth/CD/バックカメラ/純正フロアマット/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 検10.2 5MT

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    223万円

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    226.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    260.3万円

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    本体価格
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    263万円

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    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    331.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ドラレコ付き

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    217.2万円

関東
278
87.2万円
関西
156
74.9万円
東海
149
87.8万円
北海道
102
79.8万円
九州
155
81.6万円
東北
106
78.8万円
北陸・甲信越
88
73.5万円
中国
84
78.6万円
四国
57
71.1万円
地域別台数
関東
232
235.1万円
関西
84
228.1万円
東海
181
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
88
234.3万円
東北
44
251万円
北陸・甲信越
64
233万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.5万円

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ヴィッツとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  WR-V
106万円400万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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